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15CrMo无缝钢管损坏现象之一15CrMo无缝钢管损坏现象之一是热疲劳产生热裂（HR）现象。就其对策来讲，提高高温工具钢常温冲击韧性和高温强度是很重要。众所周知，作为提高高温强度方式是添加Mo或V等会形成特殊碳化物元素。

另外，组织细化对提高冲击韧性有较大作，所以对板条宽度窄马氏体组织进行细化效果比低速散热生成贝氏体组织好。由于高温工具钢有着热裂问题，所以一般使添加会形成特殊碳化物元素马氏体钢作为高温工具钢。

美 标 管； ASME/A53F/A53-A B/SA106B/SA-106C/A106B/A106C/A210C/SA-210C/ SA106GR.B/SA106GR.C低 温 管； A333GR.6/A333GR.3/A333GR.1/A333GR.7/16MnDG/16MnD/Q345D/Q345C/Q345E/Q345B高 压 管； 20G/SA-106B/A53-B/SYGB5310/GB3087化肥专用管； 12Cr1MoV/15CrMO/Cr5Mo/1Cr5Mo/P5/20G/16Mn/GB输送流体管: ASTM/A106A/A106B/A106C/A210A/A210C/A210B管 线 管； API5L/L175/L210/L245/L290/L320/L360/L415/L450/L485/X42/X46/X52/X56/X65/X70.压力容器管； 16MnR/20R/Q245R/Q345/12MnNiVR石 油 套 管：J55/K55/N80/L80/C90/C95/P110

细化来看，金属车削机床2017年均值：6.72万台，2018年均值：4.83万台;金属冶炼设备2017年均值：5.25万台，2018年均值：6.0万台;包装专设备2017年均值：0.93万台，2018年均值：0.83万台，总体都呈现产量回落现象。上周，国内20#无缝钢管市场价格总体延续了此前一周反弹行情，市场表现强于现货市场。

上周钢市继续保持强势，但在强势运行大环境中也反映淡季特点。随着麦收季节到来，受高温多雨天气影响逐步增加，20#无缝钢管总体库存下降速度放慢。

在锻造厂家,这批42crmo无缝管锻后进行了正回火处理。散热后在毛坯情况下未进行粗探伤,然后直接发到户加工单位,进行下序粗加工,后序进行调质处理并深加工,然后进行探伤。

前期探伤人员对这批42crmo无缝管进行超声波探伤后发现,从超声波波形特征分析,初步判定为42crmo无缝管晶粒粗大,不能进行探伤。无缝钢管和焊管之间区别在哪里焊管：一般是经过平板材经过折弯后焊接起来，我们能再钢管上面发现一条焊接缝隙。

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