1、该产品能直接放在混凝土施工缝的基面上，施工方便，迅速简捷。 1. 粘结力强，延伸率大、在一定压力下，能填充各类裂痕、接缝以及它缝隙。
可以经过吸水膨胀来止水。使 橡胶道路施工只需两个程序，首先在路面涂刷上道路胶凝黏结剂，然后直接摊铺上橡胶沥青。由于不再使用土工布，施工流程节约20%30%。广西大学土木建筑工程学院工程师孟勇军说明，橡胶沥青的主要原料是废旧轮胎，可以解决废旧轮胎污染的问题，符合提倡的建立节约型社会发展循环经济等政策。
2009年,我国轮胎翻新产量仅为1300万条,翻新率不够5%,发达为45%,假设未来翻新率到30%,则每年翻新轮胎量将超过8000万条，翻新和裂解生产线对应的设备市场空间超过100亿。同时，2011年1月部明确支持废旧轮胎热解技术产业化，对废旧轮胎的反复利用产业将给予税收和政策的支持。
他说，阜新环宇橡胶（集团）是我国重点输送带企业，在技术改造和质量管理方面做出了突出成绩，产品在市场上享有盛誉。近年，企业经过改制和搬迁新厂址，提升了创新能力和市场竞争力。希望企业持续实现科技进步，应用新型材料、新技术、新工艺，开发节能、安全、环保型的输送带，并将企业的现场管理和信息化管理融为一体，全力打造输送带行业现代化管理的示范企业。
对于乙丙橡胶行业来讲，关键性的消息莫过于2015年国、朗盛化学（）即将有新产能投放市场。加上2014年年底投入生产的乙丙橡胶装置、中石油吉林石油化工C线乙丙橡胶装置，国内产可以将集中释放。对于一直依靠进口的乙丙橡胶行业来讲，对外依存度将。
近些年来,该公司输送带支柱产品——自主研究开发的型ＭＴ668阻燃钢丝绳芯输送带和ＭＴ669钢丝绳牵引输送带,技术生产的符合ＭＴ914的输送带,环保型管状钢丝绳芯输送带以及节能降耗型锦纶、芳纶和钢丝绳输送带,为公司带来了巨大的经济效益。
为打破发达的常年技术和市场垄断，2008年我国将对位芳纶的生产、应用技术列入十一五863计划，公司作为高性能纤维的典型代表承担了课题的研究；2011年5月，公司千吨级对位芳纶产业化生产线建成投入生产，并实现商业化；2012年3月，公司承担的十一五863计划年产500吨级对位芳纶核心技术和轮胎帘子布国产芳。 公司名称：衡水长桥工程橡胶有限公司
